ابلاغ ۱۳۵ میلیارد تومان اعتبارات محرومیت زدایی برای ساخت راه های روستایی در خراسان شمالی

شهامت اظهارکرد: از محل اعتبارات محرومیت زدایی مبلغ ۱۵۳ میلیارد تومان برای ساخت راه های روستایی این استان در نظر گرفته شده است که ۱۳۵ میلیارد تومان از این مقدار اختصاص یافته و مابقی نیز به زودی اختصاص می یابد.

وی با اشاره به اینکه پنج هزار و ۸۴۶ کیلومتر طول راه های استان است، افزود: از این مساحت چهار هزار و ۶۵۱ کیلومتر طول راه های روستایی استان است.

وی با بیان اینکه ۴۳ درصد راه های روستایی در این استان آسفالت هستند، ادامه داد: اگر ملاک آسفالت راه های روستایی، روستاهای بالای ۲۰ خانوار باشد در این استان ۷۱ درصد روستاهای بالای ۲۰ خانوار آسفالت هستند و اگر طول راه های روستایی روستاهای بالای ۲۰ خانوار باشد هم اکنون ۸۴ درصد از طول راه های روستایی بالای ۲۰ خانوار آسفالت شده اند.

شهامت اظهارکرد: بیشترین عقب ماندگی در ارتباط با ساخت راه های روستایی مربوط به نیمه شمالی استان است یکی از علل آن به علت جنس خاک، موقعیت جغرافیایی روستاها است که هزینه ساخت راه ها را افزایش می دهد.

وی با اشاره به اینکه تا سال ۹۷، اقدامات خوبی در این استان در ارتباط با ساخت راه های روستایی انجام شده بود، گفت: اما در سال های ۹۷ و ۹۸ استان با افت شدید در ساخت راه های روستایی مواجه شد که از ساخت بالای ۱۰۰ کیلومتر به ۲۰ کیلومتر رسیده است که یکی از علل بروز آن مشکل، مسائل اعتباری بوده است.

وی تصریح کرد: از سوی دیگر فصل کاری برای پروژه های راه سازی در این استان کوتاه و بین شش تا هشت ماه است و علاوه بر آن هزینه های راهسازی به علت افزایش قیمت ها در سال ۹۹ دو برابر شد.

این مقام مسئول ادامه داد: ضعف شدید مالی و اجرایی پیمانکاران نیز یکی دیگر از عواملی است که در روند ساخت پروژه های راهسازی مشکل ساز شده است.

وی تصریح کرد: در حال حاضر برای ساخت ۱۲۲ کیلومتر راه روستایی قرار داد منعقد شده است که مبلغ این قراردادها بیش از ۸۷ میلیارد تومان بوده است و باید بیش از ۱۶۰ میلیارد تومان هزینه شود تا قراردادهای موجود به اتمام برسد.

وی بیان کرد: همچنین برای ساخت ۴۸ کیلومتر نیز قرارداد جدید منعقد شده است که ارزش آن ۴۷ میلیارد تومان است.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی افزود: هدف گذاری این اداره کل بر این است که با استفاده از اعتبارات محرومیت زدایی و اعتبارات قیر آسفالت ۱۱۰ تا ۱۳۰ آسفالت از راه های روستایی را در دستور کار قرار دهیم.

وی با تاکید بر اینکه حدود ۴۷ درصد از مردم این استان در روستاها و مابقی در شهرها زندگی می کنند، ادامه داد: برای ۷۰ درصد از مردم این استان اهمیت راه های روستایی بیش از مسیر بجنورد به جنگل گلستان است چراکه بیشتر از مسیرهای فرعی و روستایی استفاده می کنند، بنابراین باید ساخت پروژه های راه های روستایی را در اولویت برنامه های خود قرار دهیم.

منبع: ايسنا